南昌反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料，也是應(yīng)用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年，世界上塊反光膜在的一家實(shí)驗(yàn)室誕生。是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn)。1939年，在明尼蘇達(dá)州的公路邊，次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌，從此，揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時(shí)期，開創(chuàng)了一個(gè)全新的交通行業(yè)。這一年，交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)中（1939年版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式規(guī)定，要使用反光膜制造交通標(biāo)志。
此后，隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展，各個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷研究創(chuàng)新，利用玻璃珠技術(shù)，合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)，相繼開發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品。
20世紀(jì)40年代開始，這種初制造的反光膜，被冠以“工程級(jí)”反光薄膜，廣泛開始用于道路交通標(biāo)志。此后，用于衣物等個(gè)人防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品，也伴隨著合成樹脂的問世，社會(huì)發(fā)展的需要，陸續(xù)被開發(fā)出來。此后，伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果，特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn)，使這種初主要用于交通標(biāo)志的反光材料，開始逐步被更新、更好的反光材料所代替。
